欧盟最新的电池法规 (EU) 2023/1542 于2023年7月28日发布，并于2023年8月17日正式生效。这项法规旨在促进电池的可持续发展，减少环境影响，并规范电池的生产、使用和回收。以下是该法规的主要内容和要求：

1. 法规概述

- 替代旧指令：新法规取代了之前的电池指令2006/66/EC，并将原有的指令形式更改为法规，从而在欧盟范围内实现了更为统一和协调的监管框架。

- 适用范围：适用于所有类型的电池，包括便携式电池、轻型运输工具电池、启动、照明和点火电池、工业电池以及电动汽车电池。除了军事、航天、核能等特种用途外，所有类别的电池均受此法规约束。

2. 电池分类与要求

- 分类：新法规将电池分为五个类别：便携式电池、启动用、照明用与汽车点火用电池(SLI)、轻型动力电池(LMT)、电动汽车电池(EV)和工业电池。

- 特定要求：每种类型的电池都有其特定的要求。例如，对于电动汽车电池，法规要求其具有清晰的碳足迹声明和标签，标明电池中使用的回收钴、铅、锂和镍的含量。

3. 标签与标识要求

- 基本信息：所有电池都应附有包含基本信息的标签，如制造商信息、电池类型、化学组成等。

- 二维码：电池还应附有二维码，以便消费者和回收人员获取更多关于电池的信息。

- CE标志和欧盟符合性声明：所有电池应标有CE标志和欧盟符合性声明，以及电池碳足迹和对应的碳足迹性能等级。

4. 生产商责任与尽职调查

- 供应链尽职调查：生产商需对供应链进行尽职调查，以评估社会和环境风险。重点关注的是钴、天然石墨、锂和镍等关键原材料的供应。

- 来源合法性：生产商需要确保这些原材料的来源合法且符合环保标准，以减少对环境和社区的影响。

5. 电池回收与处理

- 回收目标：法规设定了电池回收的目标，如到2023年底，便携式电池的回收率达到45%，到2027年底达到63%，到2030年底达到73%。

- 处理标准：法规规定了电池处理的标准和要求，以确保电池在报废后能够得到妥善的处理和再利用。

6. 数字电池护照

- 电子记录：对于电动汽车电池、轻型运输工具电池以及容量超过2kWh的可充电工业电池，它们将需要一个电子记录（电子护照），其中包含电池型号、具体电池及其用途的信息。

- 碳足迹信息：从2025年2月18日起，电动汽车电池和大于2kWh的可充电工业电池需提供碳足迹信息，并在整个生命周期内进行碳足迹测量和报告。

7. 有害物质限制

- 汞、镉和铅的含量限制：汞含量不得超过0.0005%，镉含量不得超过0.002%，铅含量从2024年8月18日起不得超过0.01%。

8. 生产者延伸责任（EPR）

- 生产者责任：任何将电池投放到欧盟市场的人都必须负责所有电池的收集和回收，并定期向国家当局报告其投放到市场的数量。

- 注册要求：所有卖家应该在2025年8月18日之前在所有欧盟成员国完成注册。

9. 其他要求

- 最低保质期和性能要求：具体的最低值将通过授权法案逐步确定。

- 再生材料利用要求：从2028年起，工业电池(>2千瓦时)、电动汽车电池和SLI电池都必须履行使用再生材料的义务。

- 可拆卸性和可替换性：便携式电池必须便于最终用户拆卸和更换，而LMT、电动汽车和工业电池必须便于独立专业人员拆卸和更换。

总结

欧盟新电池法规 (EU) 2023/1542 是一项全面而严格的法规，涵盖了电池的生产、使用、回收和再利用等各个方面。通过引入新的分类、标签和标识要求、扩大生产商责任、强调电池回收与处理以及引入数字电池护照等创新措施，新法规旨在促进电池技术的可持续发展，减少环境污染，并保护消费者的权益。电池制造商、生产商、进口商和分销商需要密切关注这一法规的实施细节，并采取相应的措施以确保合规。