ECHA 已发布其阻燃剂监管策略，将芳香族溴化阻燃剂确定为欧盟范围内限制的候选物质。这将最大限度地减少人类和环境对这些持久性、潜在生物蓄积性和有毒物质的接触。

赫尔辛基，2023 年 3 月 15 日——芳香族溴化阻燃剂，例如多溴二苯醚，通常在环境中具有持久性。许多，如十溴二苯醚，也已知或怀疑有毒并在人和动物体内积累。通过欧盟范围内的限制，可以最大限度地减少它们的释放。

在潜在的限制提案之前，需要进行一些准备工作。这项工作可能包括对废物阶段的评估，以查明在拆除、回收或处置含有阻燃剂的产品时是否释放了有害物质。它还可以包括评估合适的替代物质或材料的可用性。

限制范围可涵盖所有通过统一分类或认定为高度关注物质(SVHC)，已确认或将确认具有持久性、生物累积性和毒性(PBT)或高持久性和高生物累积性(vPvB)的所有芳香族溴化阻燃剂.

对于许多脂肪族溴化阻燃剂和一些有机磷基阻燃剂，需要更多数据来确定是否需要限制。这些数据预计将从 2024 年起提供，ECHA 建议在 2025 年重新评估这些群体的情况。

不建议对几种非卤化阻燃剂亚组采取监管行动，包括某些有机磷基阻燃剂，因为目前没有发现危害或危害很小。对于氯化阻燃剂，监管措施已经到位或已启动。

REACH 限制可由欧盟成员国或欧盟委员会发起，后者可要求 ECHA 准备限制提案。

背景

该战略涵盖 ECHA 对卤化(包括溴化)和有机磷阻燃剂监管需求的评估，这些阻燃剂约占有机阻燃剂市场的 70%。该战略是在欧盟化学品可持续发展战略下的限制路线图中宣布的。

该战略确定了阻燃剂、它们的潜在危害和信息差距。它旨在通过分组避免令人遗憾的替代，并通过提高潜在监管行动的透明度为公司提供更多的可预测性。在未来的监管需求 (ARN) 评估中，将继续评估卤素或有机磷以外的阻燃剂。